重點摘要
本文可了解的內容
- 01
先固定騎馬等預約時刻
- 02
道之驛與 Re・Cord 館接著看
- 03
牧場景觀安排在白天
目錄本文目錄
SECTION半日行程|馬與音樂
| 時間 | 內容 |
|---|---|
| 9:30 | 在道之驛確認資訊 |
| 10:15 | Re・Cord 館 |
| 11:45 | 午餐・休息 |
| 12:45 | 純種賽馬銀座 |
| 約14:00 | 前往住宿地或下一個目的地 |
這是以通常不需要預約的地點為主、適合第一次造訪者的示範行程。請依實際營業時間調整開始時刻。
SECTION一日行程|無預約
| 時間 | 內容 |
|---|---|
| 9:30 | 道之驛・Re・Cord 館 |
| 11:30 | 午餐 |
| 13:00 | 純種賽馬銀座 |
| 14:30 | 彈性時間 |
| 16:00 | 新冠溫泉 |
SECTION一日行程|包含騎馬
| 時間 | 內容 |
|---|---|
| 9:30 | 騎馬俱樂部受理 |
| 10:00 | 已預約的騎馬體驗 |
| 11:30 | 午餐・休息 |
| 13:00 | 道之驛 |
| 13:30 | Re・Cord 館 |
| 15:00 | 純種賽馬銀座 |
| 16:00以後 | 前往住宿地 |
SECTION安排路線的原則
- 01
先固定騎馬等預約時刻
- 02
道之驛與 Re・Cord 館接著看
- 03
牧場景觀放在白天
- 04
溫泉放在後半段
- 05
保留1~2小時彈性
雨天時
縮短純種賽馬銀座,把 Re・Cord 館、道之驛與溫泉作為主要行程。若已預約騎馬,請向設施確認當天實施內容。
半日行程控制在三個主要停靠點
道之驛與 Re・Cord 館相鄰,可視為同一區域,再加入純種賽馬銀座便形成基本半日行程。包含用餐、拍照與道路狀況,可預留約3~4小時,也要為下一個目的地保留足夠的緩衝時間。
| 行程 | 主要順序 |
|---|---|
| 半日 | 道之驛・Re・Cord 館→純種賽馬銀座 |
| 一日・無預約 | 市區→牧場景觀→溫泉 |
| 一日・含騎馬 | 騎馬→市區→牧場景觀→住宿 |
| 雨天 | Re・Cord 館→用餐→溫泉 |
| 冬季 | 市區→溫泉→提早住宿 |
以預約時刻為中心重排行程
先固定騎馬、貸切風呂等有明確開始時刻的行程,再把道之驛與景觀欣賞排在前後。若預約緊接在容易延誤的長途移動後,請把休息與受理時間也預留緩衝時間。
住宿能讓行程依天候分開
不要一天全部跑完,可以第一天安排騎馬與溫泉,第二天再去道之驛、Re・Cord 館與牧場景觀,如此更容易選擇天氣較好的時段。若住宿 BASE NIIKAPPU,也請先確認報到時間與町內移動。
SECTION先決定行程延誤時要刪掉什麼
抵達延誤時若把所有景點都平均縮短,會變成每一站都很匆忙。優先保留已預約體驗、較早結束營業的設施,以及需要白天光線的景觀,再調整購物、溫泉等可移到其他日期的安排。
| 優先度 | 例 |
|---|---|
| 最優先 | 已預約騎馬、受理時刻固定的體驗 |
| 有時間限制 | Re・Cord 館、道之驛結束時間 |
| 需要日照 | 純種賽馬銀座、戶外景觀 |
| 較易調整 | 休息、購物、住宿後也能安排的行程 |
SECTION依旅行者類型調整停留量
帶孩子時每一站可留久一些,團體則要追加停車與上下車時間。以攝影為目的的人可增加景觀時間;搭乘大眾交通時不要直接照搬自駕示範行程,而要另行確認轉乘與當地移動。
SECTION住宿日與返程日分配不同角色
抵達日安排預約體驗與景觀,隔天再安排道之驛、Re・Cord 館與溫泉,較容易因應營業時間與天氣。若返程前泡溫泉,也要考量開車前休息與回程抵達時間。
抵達晚90分鐘時的重排範例
如果是沒有騎馬預約的半日行程又延誤抵達,先確認 Re・Cord 館受理,再把道之驛購物移到回程。若純種賽馬銀座已無法確保白天光線,就改到隔天,不要勉強在天黑後造訪。
| 保留行程 | 調整行程 |
|---|---|
| 有結束時刻的設施 | 縮短購物與長時間休息 |
| 已預約體驗 | 調整前後自由行程 |
| 白天景觀 | 天黑時改到隔天 |
| 住宿報到 | 延誤時聯絡住宿地並優先抵達 |
依返程方向決定最後停靠點
返回札幌、新千歲機場,或繼續前往日高其他地區,溫泉與道之驛的順序都可能不同。把住宿地與下一目的地一起放到地圖上確認,盡量避免同一路線往返。
SECTION住宿 BASE NIIKAPPU 時
前往高江地區住宿地之前安排純種賽馬銀座,較容易把移動串在一起。觀光設施的費用與預約均與住宿分開。
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從閱讀到規劃
尚未確定的內容,也是重要的洽詢資訊。
即使人數與日期尚未確定,也能依目前條件整理住宿與集訓的下一步。參考資料
參考資訊
最後確認:2026.08.08


